Ежедневное обновление программ и музыки » Эротика » Honda Civic 2003, двигатель: бензин, 1590 куб.см, D16W,110л/с Марка кузова:ES5Тип кузова: Седан Трансмиссия: вариаторная


Эротика ~ Honda Civic 2003, двигатель: бензин, 1590 куб.см, D16W,110л/с Марка кузова:ES5Тип кузова: Седан Трансмиссия: вариаторная

Honda Civic 2003, двигатель: бензин, 1590 куб.см, D16W,110л/с Марка кузова:ES5Тип кузова: Седан Трансмиссия: вариаторная

Денег было немного 260 тыс.руб., но зато куча требований- автомобиль должен быть без пробега по РФ (связано с плохими дорогами и недоверия к нашим людям), год выпуска не позже 2001 г, в лучшем случае из Сингапура( нравятся мне их комплектации).Под выдвинутые требования и бюджет попадали Сани(Блюберд),Ланцер,Цивик. Далее начал собирать информацию по этим авто, но на глаза попался во этот экземпляр в который я сразу влюбился.В итоге взял его на 30 тыс. дороже чем планировалось, пришлось в долги входить.

Впечатления описывать сложно,да и у всех они разные в зависимости от впечатлительности натуры,но были и остаются в основном положительные.Есть как и у любой модели достоинства и недостатки.

Сначала недостатки:
1.Плохая шумоизоляция,особенно арки-сравнивать не с чем,просто не нравится.
2.Не складывается спинка заднего сиденья,эта функция заменена открывающейся заслонкой за подлокотником сиденья.
3.Маленький "бардачок" и отсутствие в нем подсветки.(впрочем подсветка есть около зеркала заднего вида и ее хватает)
4.Запаска-докатка.

5.Кнопки закрывания дверей расположены неудобно-бывает непроизвольно закрываешь локтем.

Honda Civic 2003, двигатель: бензин, 1590 куб.см, D16W,110л/с Марка кузова:ES5Тип кузова: Седан Трансмиссия: вариаторная

Достоинства:
1.Много,ну просто очень много места и спереди(рост 188),и сзади-нет порожка между пассажирами,и в багажнике.
2.Удобные органы управления(все под рукой и тянуться не надо).
3.Вариатор-получаешь наслаждение от езды.
4.Устойчивость на дороге-машина словно прижимается к асфальту,не кренится в поворотах.
5.Хорошая динамика(его 1160кг эти 110 лошадей тянут довольно резво,хотя подхват ощущается где-то около 4000)
6.Удобные сиденья.
7.Наличие подлокотников для водителя и задних пассажиров.
8.Качество отделки салона.
9.Хороший клиренс.(уже пришлось испытать в условиях относительного бездорожья)
К недостаткам конкретно моего Цивика отнесу что прибыл он без фильтра салона и с одним ключом.
К достоинствам его комплектацию.
По эксплуатации:по получении заменил:
1.Масло в двигателе-Хонда Голд 4л 5W-40 1850р
2.Фильтр масляный не ориг 90р
3.Фильтр воздушный не ориг 230р
ремень грм не менял, так как пробег на одометре был 55000 и в сервисе по состоянию машины подтвердили его,но уже купил-ремень+ролик ХОНДА 2000р
В очереди на замену
1.Масло в вариаторе ХММФ 4л-1350р
2.Фильтр грубой очистки ХОНДА 1450р
3.Фильтр тонкой очистки Хонда 500р
4.Прокладка поддона Хонда 250р
и только купил фильтр салона(их надо 2)-300*2=600р

Общее:читал много про слабые передние стойки-уже раза 3 (есть в крае такие дороги) влетал в такие выбоины ,что думал стойка правая рассыпится,но тфу,тфу,тфу пока все номально.Появилось побрякивание слева в салоне(может бардачок)-пока не занимался этой проблемой.Как пришел,проверил печку(хоть и есть красная шкала)-все в норме,греет.

Honda Civic 2003, двигатель: бензин, 1590 куб.см, D16W,110л/с Марка кузова:ES5Тип кузова: Седан Трансмиссия: вариаторная

По расходу:город 10,трасса 7 это с кондиционером,без него не замерял,думаю разница будет максимум в литр,стиль езды умеренный-трасса 140-160,город 80-100(где позволяет ситуация),можно и споконей при экономии...
Вариатор-уникальная штука переключения заметны лишь по тахометру,никаких подергиваний,провалов.Переключается в зависимости от силы нажатой гашетки-может на 2000,может на3000,4000,если до пола,то 6500...При постоянных оборотах скорость растет до определенного момента,напимер при2000 скорость плавно растет до 80 км/ч,потом надо поднажать,на 3500-140,4000-160,4500-190 и так далее.Максимально разгонялся до 195 и чувствовалось,что он хочет и может большего...
Касательно комплектации:все что стоит,все было,и порадовало несказанно,я сейчас добавил только антирадар.Кожаный салон(а именно его я хотел) ни сколько не напрягает,считаю его более стойким к загрязнению.Как итог-о вложенных капиталах в движимое имущество нисколько не жалею!
P.S:выкладываю фотки по которым я его и выбирал,ни внешний вид,ни салон не претерпел никаких изменений,да и своих фоток пока не сделал,может позже...

 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

 (голосов: 0)
Комментарии [0]   Просмотров: [+152]   Автор, admin 24 апреля 2009 Напечатать


Добавление комментария
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:

Введите цифры, которые вы видите на картинке.
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить если не виден код
Введите код:


Рубрики нашего сайта
Тут вы найдете много интересного...


Опросы на сайте


Архивы проекта


Самое интересное

Слова благодарности
Искренняя благодарность за любезно предоставленные материалы. Все ваши пожелания, советы и рекомендации будут учтены. Будем рады снова видеть Вас на страничках нашего сайта.

"Движение свободных сайтов Рунета" 2007—2008. Администрация не несет ответственности за файлы размещенные пользователями.